★ 壓縮式垃圾車簡(jiǎn)介:壓縮垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。垃圾車的誕生與發(fā)展對(duì)于人類社會(huì)來(lái)說(shuō)是一重大發(fā)明與創(chuàng)造,尤其是對(duì)城市來(lái)說(shuō)。城市人口集中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時(shí)處理是一大難題。壓縮式垃圾車主要通過(guò)垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁,我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾,以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。 | |||
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品** | 凱馬牌 | 公告批次 | 312 |
產(chǎn)品名稱 | 5040ZYSK5型壓縮式垃圾車 | 產(chǎn)品號(hào) | ZN9FZ5YD022 |
總質(zhì)量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |
額定載質(zhì)量(Kg) | 165,100 | 外形尺寸(mm) | 5995×2050×2400 |
整備質(zhì)量(Kg) | 4200 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2,3 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角(°) | 20/17 | 前懸/后懸(mm) | 1130/1820 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 2800,3100,3300 |
軸荷(Kg) | 1610/2885 | **車速(Km/h) | 95 |
其它 | 1,僅選用2800mm軸距底盤(pán),該車后伸為245mm號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產(chǎn)企業(yè):廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司.4,僅采用發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為5,專用裝置:廂體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運(yùn)輸。 | ||
【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤(pán)型號(hào) | KMC1041A28D5 | 底盤(pán)名稱 | 載貨汽車底盤(pán)(二類) |
**名稱 | 凱馬牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 山東凱馬汽車制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5380,5800,5860×1900×2200 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/22,20/20 | 輪胎規(guī)格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 9/8+4,3/5+3 | 前輪距(mm) | 1495 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1490 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D19TCIE1 |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
1910 |
75 |
★ 壓縮式垃圾車:采用機(jī)電液一體化技術(shù),采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)**系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器、推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,**將垃圾壓實(shí)擠入車廂,運(yùn)到目的地進(jìn)行自動(dòng)推動(dòng)卸載。 ★ 突出特點(diǎn):垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有反復(fù)壓縮及蠕動(dòng)壓縮等功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?br/> ★ 壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過(guò)程中的污水直接進(jìn)入污水廂,徹底解決垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。 |