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| 壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動**系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，**將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、高效、具有反復(fù)壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。 | |||
| 【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 產(chǎn)品** | 東風(fēng)牌 | 公告批次 | 314 |
| 產(chǎn)品名稱 | 5070ZYSD5型壓縮式垃圾車 | 產(chǎn)品號 | ZM4D360805W |
| 總質(zhì)量(Kg) | 7360 | 罐體容積(m3) | |
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 1830 | 外形尺寸(mm) | 6470,6220×2050×2570 |
| 整備質(zhì)量(Kg) | 5400 | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
| 額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(Kg) | ||
| 駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角(°) | 20/12 | 前懸/后懸(mm) | 1040/2122,1040/1872 |
| 軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3308,2800 |
| 軸荷(Kg) | 2640/4720 | **車速(Km/h) | 99 |
| 其它 | 1、隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉(zhuǎn)樣式可選裝垃圾斗裝置和選裝掛桶翻轉(zhuǎn)裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。僅選用3308mm軸距,選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)時該車總長為6220mm,對應(yīng)后懸為1872mm。選裝垃圾斗機構(gòu)時該車總長為6470mm,對應(yīng)后懸為2122mm。3、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免。4、ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。75、專用裝置:箱體,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的運輸。5、該車可選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置外觀。6、該車可選裝兩缸擺臂裝置、三角斗裝置和掛桶裝置。 | ||
| 【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
| 底盤型號 | EQ1070SJ3BDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤（二類） |
| **名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 外形尺寸(mm) | 5845,5090×1980×2160,2040 | 輪胎數(shù) | 6 |
| 接近角/離去角(°) | 20/18 | 輪胎規(guī)格 | 7.00-16,7.00R16 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5 | 前輪距(mm) | 1503,1485,1519,1595 |
| 燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1494,1516,1540 |
| 排放標(biāo)準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| YC4FA115-50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2982 |
85 |
| 底盤配置：選用東風(fēng)國五專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤，東風(fēng)單排可前翻駕駛室，①搭載朝柴102馬力柴油發(fā)動機，3308mm軸距，萬里揚五檔箱，前橋1.8噸，后橋3.5噸，ABS防抱死,氣剎，方向助力，冷暖空調(diào)，離合助力，7.00-R16鋼絲胎，國五排放標(biāo)準，符合**機動車上牌標(biāo)準②搭載玉柴115馬力柴油發(fā)動機，3308mm軸距，萬里揚五檔箱，前橋1.8噸，后橋3.5噸，ABS防抱死,氣剎，方向助力，冷暖空調(diào)，離合助力，7.00-R16鋼絲胎，國五排放標(biāo)準，符合**機動車上牌標(biāo)準。環(huán)保公告已下達，上戶無憂。 上裝配置：武鋼優(yōu)質(zhì)板材，邊4mm底5mm厚，前推后翻，刮板，手電雙控，帶PLC全自動操作，帶污水處理箱，尾部帶垃圾桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，（可選小落地垃圾斗.擺臂垃圾箱.大落地垃圾斗），箱體有效容積5立方，符合**機動車上牌標(biāo)準。 |
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